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May 25 2023 
Goodyear Wrangler Workhorse AT: La llanta todoterreno ecológica de alto rendimiento
La llanta Goodyear Wrangler Workhorse AT es una de las buenas nuevas de las 4×4 y las camionetas en el país, y acá en Virtual Llantas te contamos todo sobre esta referencia.
En el mundo de los vehículos todoterreno, encontrar una llanta que ofrezca un equilibrio perfecto entre agarre, durabilidad y fuerza puede ser todo un desafío.
Sin embargo, Goodyear ha presentado una solución innovadora: la llanta Goodyear Wrangler Workhorse AT.
Esta llanta no solo brinda un excelente rendimiento en condiciones todoterreno exigentes, sino que también se preocupa por el medio ambiente al utilizar compuestos derivados del aceite de soya en su fabricación.
Foto: Cortesía Goodyear En este artículo, exploraremos las características sobresalientes de la Goodyear Wrangler Workhorse AT y cómo su enfoque ecológico puede marcar la diferencia.
Agarre y rendimiento todoterreno:
La llanta Goodyear Wrangler Workhorse AT está diseñada específicamente para enfrentar los desafíos del terreno destapado.
Con un diseño de rodamiento con bloques de goma más anchos, ofrece un excelente agarre en superficies sueltas como tierra, piedras y arena.
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Esta tracción adicional se traduce en un mejor control del vehículo, incluso en condiciones difíciles. Ya sea que estés conduciendo por caminos embarrados o escalando colinas rocosas.
De igual manera las cavidades de surcos más pronunciadas ayudan a despejar mejor el agua y mejorar el agarre en terreno mojado.
Durabilidad y resistencia de la Wrangler Workhorse AT
Otro aspecto destacado de la Goodyear Wrangler Workhorse AT es su durabilidad excepcional, gracias a la construcción de la carcasa optimizada y nuevo footprint.
Con esta característica se garantiza una vida útil prolongada incluso en las condiciones más duras. Además, su construcción robusta y su refuerzo interno mejorado ayudan a prevenir pinchazos y cortes, lo que te brinda una mayor confianza al aventurarte fuera de la carretera.
Con la Wrangler Workhorse AT, puedes disfrutar de tus aventuras todoterreno sin preocuparte por dañar tus llantas.
Compuestos derivados del aceite de soya:
Lo que realmente distingue a la Goodyear Wrangler Workhorse AT es su compromiso con el medio ambiente. Esta llanta utiliza compuestos derivados del aceite de soya en su fabricación, reduciendo así la dependencia de los compuestos derivados del petróleo.
El uso de aceite de soya como alternativa sostenible ayuda a disminuir la huella de carbono y reduce la contaminación ambiental.
Comparación con su antecesora Wrangler Armortrac
Son muchos los beneficios que han aumentado con la Wrangler Workhorse AT en comparación con la Wrangler Armortrac.
Aquí te contamos:
Kilometraje: rendimiento de la llanta Goodyear Wrangler Workhorse AT
La Wrangler Workhorse AT tiene un rendimiento de más del 20%
Ahorro de combustible:
Obtiene una mejora del 4,6%, en comparación con su antecesor.
Frenado en seco:
4% de aumento de agarre al tener una menor distancia de frenado
Acuaplaneo (aquaplanning):
Mejor estabilidad en curvas en mojado con un 22%
En definitiva, La Goodyear Wrangler Workhorse AT es una llanta todoterreno que combina altas prestaciones en agarre, durabilidad y fuerza. Su diseño agresivo y profundo ofrece un excelente rendimiento en terrenos difíciles, mientras que su construcción resistente garantiza una vida útil prolongada.
Además, su enfoque ecológico al utilizar compuestos derivados del aceite de soya es una gran ventaja de innovación frente a otras marcas.
¿Quieres saber más? Visita Virtual Llantas y conoce más sobre el mundo de las llantas y toda la seguridad que, como siempre, te damos.
Medidas disponibles:
- 235/75R15 109S
- 225/75R15 106S
- 235/70R16 109T*
- LT245/70R16 113T*
- 265/70R16 112T
- 215/80R16 107S
- LT225/75R16 115R
- 255/70R16 115T
- LT245/75R16 114S
- 205R16 110T
- 265/65R17 112H
- 245/65R17 111H
- 225/70R17 108T
- 255/65R17 110H*
- LT265/70R17 121S
- 255/60R18 112T
- 205/60R15 91H
- 205/70R15 96T
- 215/65R16 102H
- 265/60R18 110H
- 255/50R20 109T
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Abr 28 2023 
Beneficios de la rotación de llantas que no sabías
La rotación de llantas en cualquier auto es muy, muy pero muy importante para poder tener el mejor rendimiento, pero también te permitirá generar más ahorro, tanto en combustible como en renovado mismo de llantas
Pero ¿qué beneficio tengo en la rotación de llantas?
Muy fácil, acá en Virtual Llantas te mostramos y desvelamos los mejores resultados que puede traer para ti y tu auto, el hacer una correcta rotación de llantas.
Mejora la seguridad en la carretera:
Las llantas son el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera, por lo que es crucial que estén en buen estado para garantizar un manejo seguro. Las llantas en mal estado pueden afectar la tracción, el frenado y la estabilidad del vehículo, lo que aumenta el riesgo de accidentes.
Aumenta el rendimiento del combustible:
Las llantas en buen estado tienen una resistencia al rodamiento más baja, lo que significa que el vehículo necesita menos energía para moverse. Esto se traduce en un mayor rendimiento del combustible y ahorro en dinero.
Mayor comodidad al conducir:
Las llantas en buen estado también contribuyen a una conducción más suave y cómoda. Las llantas desgastadas o mal infladas pueden provocar vibraciones, ruido y una experiencia de manejo incómoda.
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Reduce el costo de mantenimiento con rotación de llantas:
Las llantas en buen estado requieren menos mantenimiento y reparaciones. Al mantener las llantas adecuadamente infladas, balanceadas y alineadas, se evitan problemas de desgaste irregular, lo que reduce los costos de mantenimiento.
Mejora la vida útil de las llantas:
Al mantener las llantas en buen estado, prolongas su vida útil en un 40%. Las llantas desgastadas se deben reemplazar con más frecuencia, lo que puede ser costoso. Al cuidarlas adecuadamente, se pueden usar durante más tiempo, lo que reduce los costos a largo plazo.
Con estos beneficios podrás darle mayor importancia al mantenimiento de tus llantas y tenerlas en excelente estado. No subestimes el impacto que unas llantas en mal estado pueden tener en tu seguridad, confort y gastos. ¡Mantén tus llantas en óptimas condiciones y disfruta de una conducción más segura y eficiente!
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Abr 04 2023 
Venta de autos ligeros supera por primera vez cifras prepandemia
La venta de autos ligeros sigue al alza y para marzo tuvo un histórico repunte, al superar las cifras de ventas, en comparación a meses registrados antes de la pandemia.
Ha sido un bombazo para el sector automotriz en México el aumento significativo en las ventas de autos ligeros, y más que feliz noticia las 118.801 unidades vendidas durante marzo.
De acuerdo con información suministrada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), el crecimiento del mes pasado fue casi del 25%, frente a marzo del 2022, en el que se registraron 95.199 unidades.
Y no solo esto, marzo es el segundo mes con mayor número de vehículos vendidos entre 2022 y lo que va corrido de este año (El primero es diciembre con 123.282 autos vendidos)
En marzo 2023, se vendieron 118,801 vehículos ligeros en México.
🖥️ Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros #RAIAVL: https://t.co/9qY0ncnZH7 pic.twitter.com/OiL1uDn3Yb
— INEGI INFORMA (@INEGI_INFORMA) April 4, 2023
La venta de autos ligeros en este trimestre
En los tres primeros meses de este 2023 se vendieron 315.126, mientras que en el mismo periodo del año anterior se registraron 253.382, lo cual demuestra que el alza de los coches ligeros es una tendencia muy positiva.
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Para la economía del país es un gran alivio y con esto demuestra que se está recuperando gradualmente la economía en un sector tan importante como lo es el de automóviles.
Con estos cambios, los oscuros panoramas de la pandemia provocada por el Covid se siguen dejando atrás y hoy se va materializando más la oportunidad de cambiar de auto.
Ver esta publicación en InstagramSobre el informe de Inegi
El avance de los resultados de las ventas al público es divulgado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Con información recolectada de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), Giant Motors Latinoamérica, Autos Orientales Picacho y Chirey Motor México.
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Mar 28 2023 
Consejos para cuidar tus llantas en viaje de Semana Santa
Preparar tus llantas en viaje de Semana Santa es crucial para tener un viaje seguro en estas vacaciones, por lo tanto hay que tener tu auto bien preparado y evitar tener un dolor de cabeza durante tu trayecto
Es por ello que en Virtual Llantas MX te tenemos varios tips y consejos para que tu viaje en Semana Santa no sea un dolor de cabeza y tengas averías en el camino.
¿Preparado? Toma apunte y ponte a revisar desde ya el estado del vehículo y las llantas, las cuales son cruciales para la seguridad vial.
Pon a tope tus llantas en viaje de Semana Santa
- Revisa la presión de las llantas: Recuerda que si no sabes cuál es la presión recomendada para viajar, lo puedes buscar en el manual de fábrica o en el sticker que está pegado, ya sea en la puerta del copiloto o en la tapa de gasolina.
Es importante saber que debes echarle aire a las llantas cuando están frías, porque si están calientes baja la presión. - El balanceo es muy importante para una movilización segura, si ya pasaste de los 10.000 kilómetros es mejor que lo hagas de una vez.
- Revisa la condición de desgaste de las llantas, si vez que unas están más gastadas que las otras, realiza una rotación, así extenderás la vida útil de las llantas y tendrá una pisada más firme.
- Conduce de manera óptima dependiendo de la categoría de llantas, si tienes llantas Turismo evita tomar curvas a altas velocidades, y si cuentas con llantas de alto desempeño ten cuidado con los huecos, pues estos son más sensibles a los golpes.
- Y la más importante para poder viajar en Semana Santa con seguridad es revisar la profundidad de banda, si mide menos de 1.6 mm debes cambiarlas ahora mismo, o sino la seguridad estaría en muy bajo y con una multa de las autoridades.
Ya después de abordar lo más importante que son las llantas, también te damos unos consejos para que los tengas en cuenta a la hora de viajar a tu destino en Semana Santa.
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Prepara tu auto para un viaje sin problemas
- Planifica la ruta: Escoge bien la mejor ruta para ti, puedes validar el estado de las vías en redes con las cuentas de la SICT.
- También puedes tener a la mano las aplicaciones de Google Maps y Waze para trazar un mapa y mirar las condiciones de tráfico en la zona.
- Haz paradas durante el viaje para descansar: Esto es fundamental para tener descansado el cuerpo y la mente, poder sentirse más seguro a la hora de viajar nuevamente y evitar accidentes de tránsito.
- Evita cargar mucho equipaje: Esto con el fin de evitar que objetos obstaculicen tu vista y tener el carro con un excelente comportamiento con un peso adecuado.
- Si vas a viajar con niños es muy importante saber que ellos deben viajar en la parte trasera y con los cinturones de seguridad bien ajustados.
- Antes de salir de viaje de Semana Santa, revisa bien el kit de carretera y que contenga todos los elementos y que aquí te enumeramos
Productos indispensables para el kit de carreteras
- Gato con capacidad de elevar tu vehículo
- Cruceta
- Dos señales de carretera en forma de triángulo. Estas deben ser reflectivas
- Extintor
- Dos tacos para bloquear tu auto
- Caja de herramienta básica con: alicate, set de destornilladores, llaves de expansión y llaves fijas.
- Llanta de repuesto
- Linterna
- Botiquín de primeros auxilios.
- Chaleco reflectivo
- Y de los más primordiales son revisar el estado general de tu coche, como las luces, frenos, espejos, motor y muchas más.
Ver esta publicación en InstagramCon esta serie de consejos tendrás tu carro full y las llantas bien preparadas para tener un viaje bien placentero y lleno de aventuras, pero con seguridad
¡Ah! y recuerda que en Virtual Llantas MX encuentras las llantas perfectas para ti, con envío e instalación gratis, garantía de satisfacción y el respaldo de entidades como AMVO y la Asociación de Internet MX
- Revisa la presión de las llantas: Recuerda que si no sabes cuál es la presión recomendada para viajar, lo puedes buscar en el manual de fábrica o en el sticker que está pegado, ya sea en la puerta del copiloto o en la tapa de gasolina.
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Feb 02 2023 
Nissan X-Trail e-Power: El auto que rueda con fuente propia
La nueva Nissan X-Trail e-POWER está a la vuelta de la esquina y rompe los esquemas de los vehículos eléctricos ¡Porque de tajo se aleja de los cargadores eléctricos!
Suena extraño pero si, la versión eléctrica del Nissan X-Trail viene con dos motores, uno eléctrico y otro de combustión; el primero se encarga de poner a rodar el vehículo, mientras que el segundo se encarga de darle energía
De acuerdo con información de la empresa japonesa, con esta tecnología permitirá mayor autonomía del vehículo y no necesitará estar todo el tiempo enchufado para cargar su batería.
Ver esta publicación en InstagramLa motorización eléctrica: Destacado del Nissan X-Trail e-Power
«Ahora, con la incorporación de la revolucionaria tecnología e-POWER, los clientes llevarán su experiencia a un nuevo nivel, disfrutando de los beneficios que solo una motorización eléctrica puede brindar», dijo Rodrigo Centeno, director senior de Mercadotecnia de Nissan México.
Además del motor generador a gasolina, también cuenta con el sistema de reciclaje de energía en los frenos, lo que permite aumentar el rendimiento y la prolongación de la energía.
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La tecnología e-Power es uno de los mayores atractivos del autoPero eso no es todo, el directivo de Nissan también elogió el diseño del Nissan X-Trail e-Power y lo define como un vehículo ideal para la familia por su potencias, seguridad y comodidad.
De esta manera, la marca japonesa sigue de lado de la tecnología eléctrica tras lanzar primero la Nissan Kicks e-Power, el cual ha generado buenas expectativas entre los conductores latinos.
Llantas para el Nissan X-Trail e-Power
En Virtual Llantas estamos preparados para la puesta en marcha del Nissan y contamos con las medidas compatibles para las llantas, aquí te las mostramos:
Rin 18:
Rin 19:
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Ene 24 2023 
Tipos de llantas para camionetas y 4×4 ¿Cómo escoger la ideal?
Al consultar cuáles son las llantas para 4×4 y camionetas nos encontramos con muchos diseños y usos que se le pueden dar, pero… ¿Mi vehículo qué llantas necesita? Acá lo responderemos.
Para esta entrega, en Virtual Llantas queremos darte una luz para saber qué llanta es la que necesita tu pick up, camioneta o campero 4×4, pero primero hablemos de las categorías que existen:
Categorías de las llantas para camionetas 4×4
Llantas AT – Todoterreno
Llantas Todo Terreno Las llantas clasificadas como AT son aquellas que son ideales para camionetas que se movilizan entre carreteras con pavimento y de terracería, es decir, en proporción 50/50.
Estas ruedas cuentan con una banda de rodamiento ideal para superar los terrenos de piedra y arena sin perder agarre cuando se movilizan en ciudad, gracias a que su relación de vacío (las ranuras que tiene las llantas) tienen un buen equilibrio y son las más utilizadas por camionetas y SUV urbanas.
Llantas MT – Mud Terrain o pantaneras
Llantas MT Si tu vehículo es 4×4 y muy seguramente eres una persona que le gusta la aventura en carreteras llenas de fango y pantano, esta es la llanta ideal para tu vehículo porque es 100% para terrenos off-road.
Sus ranuras son más pronunciadas y viene con bloques reforzados que evitan el roce con rocas afiladas y previene que se produzcan los chipotes.
Si eres un amante de los deportes extremos y meter tu 4×4 en el fango, estas son perfectas para eso.
Llantas HT – Highway Terrain
Contrario a las dos categorías anteriores, las llantas HT son perfectas para carreteras pavimentadas y de ciudad. En consecuencia, su porcentaje de utilización es de 70% para terrenos pavimentados y un 30% para terrenos arenosos y de piedra.
Si eres un conductor que rueda más en ciudad, pero que sales de viaje esporádicamente, esta sería la llanta indicada para ti y tu camioneta.
Llantas RT – Híbrida o Rough Terrain
Esta categoría es la más nueva y encontró su sitio entre las MT y las AT, ¿Qué quiere decir esto? Que es una llanta agresiva con tacos grandes pero que se pueden utilizar más para pavimento.
Esta llanta RT es especial para aquellos conductores que les gusta tener una llanta con apariencia agresiva, como las MT, pero que se acoplan más en terrenos de ciudad.
Esto se debe a que la relación de vacío es menor a las MT pero tienen más que las llantas AT ¡Clarísimo!
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Otras categorías de llantas para camionetas que son 100% para terrenos pavimentados
Después de explorar las 4 categorías esenciales para tu camioneta 4×4, también vamos a desvelar las llantas que son especiales para camionetas SUV y los Luxury:
Llantas HP – Highway Performance o Ultra Alto Desempeño
La llanta HP es ideal para las camionetas y SUV que son netamente urbanas, es decir, que se movilizan únicamente por terrenos pavimentados, logrando más agarre y seguridad a altas velocidades.
Esta llanta es la preferencial para la alta demanda de SUVs urbanas y la creciente ola de adquisición de estas camionetas para ciudad. ¡A pura velocidad sin perder seguridad!
Ver esta publicación en InstagramHL – Highway Luxury
Como su nombre lo indica, las llantas HL son utilizadas especialmente para camionetas de lujo que solo se movilizan en carreteras con asfalto.
Sus mejores atributos son el bajo nivel de ruido que generan, sus notables diseños y su alta adherencia.
Así, y de esta manera, ya dimos una vuelta por las categorías de llantas para camionetas y 4×4, viendo que cada una tiene diferentes usos.
En palabras sencillas, tú más que nadie conoce tu forma de conducir y los terrenos que frecuentas. Así ya podrás escoger la llanta destinada, ya sea llantas MT, AT, RT o HT.
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Ene 17 2023 
Números en las llantas ¿Qué significan y cómo leerlas?
Al ver un la necesidad que tiene nuestro coche, nos tomamos el tiempo para descifrar todos los números en las llantas, y puede ser algo confuso, pero en Virtual Llantas te contaremos facilito como leerlas.
Primero debemos hacernos esta pregunta ¿Cuál es la medida de la llanta que necesitamos? Pues bien, en los costados de las llantas encontraremos una medida, por ejemplo así: 205/55R16.
¿Pero qué es esto? Para que lo podamos entender al instante te lo explicamos así
Números en las llantas: ancho, perfil y diámetro de rin
El ancho de la llanta
El primero número, tomando el ejemplo anterior, es el ancho de la llanta en milímetros, en el cual se mide entre los puntos más extensos del mismo
El perfil
El perfil es la altura de la llanta, que no es en milímetros, sino que es proporcional al ancho.
¿Un poco enredado? Lo vamos a poner así: Si la llanta es 205/55R16, entonces el perfil es el 55% del ancho.
La R: No es lo que se imagina
La R que aparece en la medida de la llanta no quiere decir rin, sino que es para identificar que la llanta es de construcción radial, la tecnología que prácticamente reemplazó a la construcción tradicional.
Diámetro del rin:
Ahora bien, llegamos al tamaño del rin, en el cual, con el ejemplo que hemos mencionado, quiere decir que la llanta es para autos que tengan rin 16 ¡Simple y al grano!
Después de ver lo más esencial en la llanta para que pueda ser la perfecta para tu auto, procedamos con otros números y letra que aparecen a continuación.
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Números en las llantas: Carga y velocidad
Índice de carga:
Después de la medida de la llanta podemos ver un número, por ejemplo 91, el cual significa que la llanta puede soportar hasta 615 kilogramos. Igualmente dejaremos la siguiente tabla para que veas las equivalencias.
Índice De Carga Kilogramos Índice De Carga Kilogramos 71 345 91 615 72 355 92 630 73 365 93 650 74 375 94 670 75 387 95 690 76 400 96 710 77 412 97 730 78 425 98 750 79 437 99 775 80 450 100 800 81 462 101 825 82 475 102 850 83 487 103 875 84 500 104 900 85 515 105 925 86 530 106 950 87 545 107 975 88 560 108 1000 89 580 109 1030 90 600 110 1060 Índice de velocidad:
Este si es el único factor que no es un número, sino una letra, la cual diremos por ejemplo V, la cual significa que puede soportar hasta 240 Km/h sin deformarse.
Al igual que la carga, también hay una tabla de cada una de las letras y sus equivalencias.
Símbolo de Velocidad Velocidad máxima (KM/H) N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Ver esta publicación en InstagramDe esta manera y con esta guía, ya sabrás qué son los números en las llantas y podrás saber cuál es la perfecta para ti.
Pero en Virtual Llantas hacemos las cosas más fáciles y puedes buscar tus llantas sólo con buscar los datos de tu auto, así que ingresa ya a virtualllantas.mx y encuentra las ideales para ti
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Nov 21 2022 
Bf Goodrich vs Toyo ¿Cuál es la mejor llanta para auto?
BF Goodrich vs Toyo, el duelo de llantas Premium te la traemos en nuestra súper reseña de Virtual Llantas, conoce aquí todas las ventajas y desventajas de las llantas Advantage TA Drive y Vimode 2.
BF Goodrich y Toyo son dos de las grandes marcas de llantas que existen en el mundo, y como es habitual en Virtual Llantas vamos a compararlas para ver cuál es la mejor llanta para comprar.
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Las llantas BF Goodrich Advantage T/A Drive y Toyo Vimode 2 son las dos referencias que miraremos en detalle, con el fin de identificar cual es la mejor y cual es la ideal para ti.
Ver esta publicación en InstagramLo primero que debemos tener en cuenta es que los dos modelos de las marcas norteamericana y japonesa son llantas premium ideales para pavimento y ciudad, con alto agarre y una durabilidad media, características que coinciden en estos dos modelos.
BF Goodrich vs Toyo: Empieza la confrontación
Para comparar la BF Goodrich con la Toyo escogimos la medida 195/65R15, métrica que es compatible con una amplia gama de autos perfectos para la ciudad, los cuales daremos a conocer algunos en este contracara
Durabilidad:
La durabilidad de las llantas se ve reflejada en el treadwear, el cual puedes identificar en el UTQG, en este valor podemos encontrar que la Bf Goodrich Advantage T/A Drive tiene 440, frente a la Toyo Vimode 2 tiene 340.
Esto quiere decir que que la BF Goodrich tiene mayor duración, porque a mayor número es más amplia su dureza, razón por la cual también podría perder agarre.
Tracción en mojado:
Otro de los calificativos del UTQG nos muestra la tracción, en el que observamos que la llanta Toyo tiene calificación AA, mientras que BF Goodrich cuento con A, dejando entrever que la ganadora en este campo es la llanta Vimode 2.
Categoría de las llantas:
Es importante saber que las llantas también se dividen en categorías como: Turismo, Alto Desempeño, Ultra Alto Desempeño e Invierno, lo cual todas son válidas pero dependiendo del terreno.
Ahora bien, te contamos que las llantas Vimode 2 de Toyo son de categoría Ultra Alto Desempeño, mientras que la Advantage T/A Drive de BF Goodrich son de Alto Desempeño; con esto podemos deducir que las llantas de la marca japonesa son para autos de velocidad media-alta, mientras que la norteamericana sería para un uso más prudente.
BF Goodrich vs Toyo en el Precio:
El valor que tenemos en Virtual Llantas, y siempre los más bajos del mercado, están muy similares entre la BF Goodrich y la Toyo, y ahora bien, dejamos en evidencia que para la fecha de esta reseña observamos que la Advantage TA Drive tiene un valor de 1.8885, mientras que la Vimode 2 es de 1.872 pesos, resultado que da como vencedora a la Toyo.
De esta manera y con estas apreciaciones, ya podrás analizar en detalle cuál de las dos llantas es perfecta para ti y, por supuesto, te dejamos una imagen comparativa de los dos productos.
Es de destacar que en Virtual Llantas tienes la opción de comparar productos, así podrás ver todos los beneficios que trae cada referencia
Pero esto no acaba aquí, te mostramos algunos de los autos que son compatibles con las llantas BF Goodrich Advantage T/A Drive y Toyo Vimode 2
Autos compatibles con 195/65R15:
- Honda Civic (2006 – 2015)
- Mazda 3 (2005 – 2009)
- Renault Megane (2008 – 2010)
- Volkswagen Jetta (1999 – 2010)
- Hyundai Elantra (2014 – 2020)
- Nissan Versa (2020)
- Suzuki Sx4 (2007 – 2015)
- Toyota Corolla (2003 – 2020)
- Ford Focus (2016)
- Honda Accord (1995 – 2002)
- Volkswagen Golf (2000 – 2014)
Ver esta publicación en InstagramMedidas disponibles de la BF Goodrich Advantage T/A Drive
- 165/70R14
- 175/65R14
- 175/70R13
- 175/70R14
- 185/60R14
- 185/60R15
- 185/65R14
- 185/65R15
- 185/70R14
- 195/50R15
- 195/55R15
- 195/60R15
- 195/65R15
- 195/70R14
- 205/55R16
- 205/60R16
- 205/65R15
- 215/55R17
- 215/60R16
- 225/45R17
Medidas disponibles de la llanta Toyo Vimode 2
- 185/60R14
- 185/60R16
- 195/60R14
- 195/60R15
- 195/65R15
- 205/60R13
- 205/60R14
- 205/60R15
- 205/60R16
- 215/60R14
- 215/60R15
- 235/60R15
- 235/60R15
- 255/60R15
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Feb 17 2022 
Llantas radiales vs. Llantas convencionales para motocicleta, cuatrimotos y UTV’s ¿Cuál es mejor?
Si vas a un centro de servicio con unas llantas convencionales para tu auto para que te las instalen, lo más seguro es que se van a reír de ti. Michelin sacó las llantas radiales al mercado en 1948 y desde entonces se han ido tomando casi la totalidad del mercado en la mayoría de los vehículos por sus innegables propiedades.
Pero ¿si esto es así, se supondría que en llantas para motos sucede lo mismo? No es así, aún en la actualidad existe una gran oferta de llantas convencionales para motocicletas y muchos fabricantes venden sus modelos con esta tecnología (o también llamadas diagonales) como equipo original.
Entonces, ¿Cuál es la diferencia entre las llantas convencionales y radiales?
Primero miremos su construcción:
Las llantas radiales y convencionales no solo son caucho sólido, están construidas con una serie de lonas de diferentes materiales que conforman la carcasa de la llanta. La diferencia radica en la orientación de dichas lonas en su construcción, mientras que en las convencionales las lonas se envuelven en sentido diagonal en una forma de X o entrelazadas, en las radiales las lonas están distribuidas de forma radial y además se adicionan unas capas extra en la cima de la banda. Las primeras están en el mercado desde hace cerca de un siglo, mientras que las radiales se comenzaron a usar en motocicletas hace unos 30 años.
Segundo ¿Cómo reconocer las llantas radiales y convencionales?
Es muy simple, las llantas radiales tienen una R en su medida, por ejemplo 120/70R17, donde la R significa que es de construcción radial. En caso contrario, si la medida no tiene la R, tiene una B o no tiene ninguna letra es porque es convencional. Ej.: 150/70B17 o 150/70/17 o 150/70-17.
Llantas convencionales o diagonales:
Llantas radiales:
Ok, ya se cuál es la diferencia en la construcción, pero ¿eso qué significa para mi motocicleta? ¿Cuál de las 2 es mejor?
Busca las mejores llantas para ti en Virtualllantas.mx
No existe una respuesta correcta. Cada una tiene sus ventajas y desventajas, lo que las hace aptas o adecuadas para diferentes tipos de uso.
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Empecemos por las llantas radiales:
- Sus costados son más blandos ya que tiene menos lonas en los costados, lo que las hace mejores para el confort; y tienen mejor agarre ya que la cima de la banda de rodamiento se “pega” mejor al pavimento.
- La huella de pisada es más corta pero mucho más ancha, lo que permite un mejor agarre en rectas y curvas. Además, son menos susceptibles a la pérdida de equilibrio al enfrentar fuertes vientos, o sea, se mueve menos la moto en estos casos.
- La presión del aire está mejor distribuida lo que resulta en un desgaste más parejo a lo largo de la vida útil de la llanta y por lo tanto una mayor duración.
- Son mejores en la disipación del calor debido a que las altas temperaturas son uno de los principales enemigos del caucho. Esta propiedad nos garantiza una mayor vida útil en las llantas radiales.
- No necesitan neumático, por lo que pueden ser más ligeras y tienen una menor probabilidad de pincharse, ya que el elemento que las perfora puede hacer de sellante y por lo tanto se desinflan más lentamente que una llanta con neumático. Además, son más fáciles de reparar en caso de un pinchazo leve. Solo necesitas un kit para pinchazos y un inflador, mientras que en las convencionales necesitas desmontar el rin para bajar el neumático, parcharlo o cambiarlo por otro e inflar la llanta.
- Su forma de construcción permite fabricar llantas más anchas y más bajas, lo que permite menor deformación de los costados. Asimismo, por su mejor disipación de calor, las vuelve ideales para motocicletas deportivas que desarrollan velocidades extremas (+240 kph).
- Son más costosas. No hay mucho para explicar en este punto.
Respecto a las llantas convencionales:
- Sus costados son más robustos y rígidos, lo que las hace ideales para soportar más carga y les da mejor resistencia en terrenos extremos con aquellos con roca, piedras, fango, etc.
- Son una necesidad en motos con rines con radios, ya que son la única opción si tienes una motocicleta con este tipo de rines.
- Son más económicas.
¿Entonces cuáles son mejores?
Generalmente las llantas radiales, por lo explicado anteriormente, son la mejor alternativa, pero todo depende del tipo de moto y su uso:
Radiales:
- Son la mejor opción para motos deportivas y de alto cilindraje.
Convencionales:
- Ideales para motos pesadas como las tipo chopper
- Motos con alta capacidad de carga o utilitarias.
- Motocicletas livianas de bajo a medio cilindraje que no desarrollen altas velocidades.
- Motos offroad o fuera de carretera: Este tipo de motos generalmente usan rines con radios ya que son mucho más resistentes en terrenos fuera de carretera, lo que las hace necesitar llantas convencionales. Algunos fabricantes de motos de alta gama han desarrollado modelos con rines de radios que soportan el uso de llantas radiales debido a una innovación en su construcción, pero son pocos a la fecha.
Existen algunos modelos de Harley Davidson, Triumph y otros fabricantes que vienen con llantas radiales atrás y convencionales adelante, por lo que la combinación del tipo de construcción no es un tema negro o blanco. Son motos que generalmente usan llantas muy anchas atrás y muy delgadas adelante.
En llantas para cuatrimotos y UTV’s la explicación es la misma. Depende del uso, cada tipo de llanta ofrece ventajas y desventajas. Para resumirlas las explicamos en la siguiente tabla:
Llantas radiales Vs. convencionales para cuatrimotos y UTV’s.
Ventajas Desventajas Conv. Menor precio Menor duración y desgaste disparejo que las radiales Buena estabilidad lateral (en subidas con la moto de lado) Menor huella de contacto y menor tracción Muy buenas en terrenos agrestes y fuera de pavimento. La banda se flexiona más, generando más calor y mayor resistencia al rodamiento. Costados más fuertes y carcasa robusta. Mayor resistencia al rodamiento por lo tanto menor eficiencia de combustible. Buena capacidad auto limpiante. Menor control a altas velocidades Fácilmente reparables. Radial Control a altas velocidades. Mayor precio Mayor duración (hasta 50% más) Mas dificultad de reparar, especialmente en los costados. Menor resistencia a las perforaciones en los costados.
Resistencia al desgaste Baja generación de calor. Menor resistencia al rodamiento Mejor eficiencia de combustible Mayor capacidad de flotación y área de contacto más amplia. Mejor estabilidad y manejo de la máquina. Mayor suavidad y confort. Aumento significativo de la oferta de llantas radiales en los últimos 10 años. En cuatrimotos y UTV, si buscas una llanta económica para terrenos agrestes, con una construcción robusta y buena capacidad de auto limpieza, las llantas convencionales son perfectas para ti. Pero si eres un amante de la velocidad, buscas el mejor manejo y capacidad de respuesta, mayor suavidad y una larga duración, entonces las radiales son tu mejor opción.
Conclusión:
¿Cuáles son mejores para mi moto? Lo siento, pero no puedo responder esta pregunta por ti. A pesar de que las llantas radiales son mejores en general por su última tecnología y propiedades, si tienes una moto de turismo pesada tipo chopper o si tienes una moto de enduro o una de bajo cilindraje que usa rines de radios, la mejor o única opción es una llanta convencional. Por otro lado, la mejor recomendación es usar una llanta de similar construcción a la de equipo original.
Pero cuidado, no siempre la llanta original es la mejor llanta para la moto ya que los fabricantes también buscan economía. Por lo tanto, tienes que hacer la tarea e investigar un poco, pero al final de todo, la decisión es solo tuya.
Sergio Bedoya
Experto en llantas
